इलेक्ट्रिक कार, उनकी कीमत और उन्हें भारत में 2020 तक कैसे चार्ज किया जाए

क्या आपने भी हाल ही में कार में ग्रीन नंबर प्लेट देखी है? अब तक हम जानते थे कि सफेद पर काला निजी वाहनों के लिए है, पीला और काला संयोजन वाणिज्यिक के लिए है, लेकिन हरे रंग के वाहनों के लिए है! इलेक्ट्रिक वाहन पहले से ही वर्तमान और निश्चित रूप से भविष्य हैं। ग्रीन पर्यावरण के लिए है। इसके अलावा, अब तक इलेक्ट्रिक दोपहिया और तीन पहिया वाहन भारत के बाजार में लोकप्रिय हो रहे थे, लेकिन अब भारत इलेक्ट्रिक कारों के लिए तैयार हो रहा है !! इसलिए, यदि आप जानना चाहते हैं कि कौन सी कंपनियां इलेक्ट्रिक कारों, उनकी कीमत और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि उन्हें कैसे चार्ज किया जाए, तो यह टुकड़ा सिर्फ आपके लिए पढ़ना है

1. भारत में कीमत के साथ इलेक्ट्रिक कारों की सूची 2020

नीचे भारतीय बाजार में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की सूची दी गई है। नोट पेट्रोल / डीजल + इलेक्ट्रिक के संयोजन में हाइब्रिड कारें भी उपलब्ध हैं।

  • हुंडई कोना इलेक्ट्रिक

एक्स-शोरूम मूल्य: lakh 23.7 लाख रेंज से: 452 किमी बैटरी-केवल

  • महिंद्रा ई-वेरिटो

एक्स-शोरूम कीमत: lakh 10.5 लाख - lakh 13.2 लाख रेंज: 110 से 140 किमी बैटरी-मात्र

  • महिंद्रा e2o

एक्स-शोरूम मूल्य: रु। 7.48 लाख

रेंज: 120 किमी

  • एमजी जेडएस ईवी

एक्स-शोरूम मूल्य: .8 20.88 लाख रेंज: 340 किमी

  • टाटा टिगोर ई.वी.

एक्स-शोरूम मूल्य: Price 9.54lakhs रेंज: 140 किमी से 200 किमी बैटरी-केवल

  • टाटा नेक्सॉन ई.वी.

एक्स-शोरूम कीमत: .99 13.99 लाख रेंज: 312 किमी रेंज

2. भारत में चार्ज करने के लिए इलेक्ट्रिक कारों, इसकी लागत और समय का प्रभार

घर / कार्य स्थल पर या चार्जिंग स्टेशन से स्थापित पोर्ट के साथ आता है। अपनी कार को बदलना आपके औसत किमी प्रति दिन की यात्रा पर आधारित है

0–20 किमी: 3 दिनों में एक बार

20 से 40 किमी: 2 दिनों में एक बार

40 किमी से अधिक: दैनिक

घर / कार्यालय स्टेशन से चार्ज करने का समय 17 घंटे तक हो सकता है लेकिन स्मार्ट चार्जिंग स्टेशन चार्जर्स का उपयोग 15 किलोवाट बिजली का होता है और यह एक घंटे में एक वाहन को पूरी तरह से चार्ज कर देगा। बिजली की लागत सहित चार्जिंग की अस्थायी लागत (डीईआरसी टैरिफ के अनुसार) और ओवरहेड्स (पार्किंग शुल्क, उपकरण लागत की वसूली, आदि) पूर्ण शुल्क के लिए 160 रुपये से 200 रुपये के बीच होगा। जिसका मतलब है कि उपभोक्ता 1.60 रुपये से 1.80 रुपये प्रति किमी का भुगतान करेंगे। इसके अलावा दिल्ली को अपना पहला ईवी चार्जर जून 2019 में साउथ एक्सटेंशन के पास मिला और कहा जाता है कि इस साल 2020 में लगभग 200 मिल जाएंगे! तो, सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए है! और हाँ बैटरी में विशेषताएं हैं जो उन्हें ओवरचार्जिंग से रोकती हैं!

3. भारत में इलेक्ट्रिक कारों के साथ एमओजीआर की चुनौतियां

इसकी सभी प्यारी तस्वीर नहीं! इलेक्ट्रिक कारों को अभी भी भारतीय बाजार में बड़ी सफलता नहीं मिली है। हुंडई कोना ने खुद बहुत कम टुकड़े बेचे हैं! यहाँ बड़ी चुनौती यह है कि इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने में बहुत तथ्य है! घर से 17 घंटे के लिए कोई मजाक में चार्ज! तब, भारत में अभी भी उतनी शक्ति नहीं है! यहां लागत बहुत बड़ा है क्योंकि भारत में बेची जाने वाली कारों में से 50% 6lakh के अंतर्गत हैं और वे सभी लागतें दोगुनी और अधिक हैं जैसे लिथियम बैटरी आयात की जाती हैं और भारत में लगभग $ 275 / KWh लागत आती है। और साथ ही, कारें पेट्रोल / डीजल पर चलती हैं जो ऊर्जा के गैर-नवीकरणीय स्रोत हैं जबकि इलेक्ट्रिक कारें बिजली पर चलती हैं जो कि आज तक का अधिकांश हिस्सा जलते कोयले के माध्यम से उत्पन्न होता है !! इसलिए, अभी भी ऊर्जा संकट कायम है!

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